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작성자 송성원성 작성일26-09-03 00:13 조회24회 댓글0건관련링크
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2일 오후 부산 오륙도 남동쪽 약 9㎞ 해상에서 전복된 예인선 옆에 컨테이너를 실은 대형 상선이 머물러 있다. 부산해양경찰서 제공
부산 오륙도 인근 해상에서 예인선이 전복된 뒤 침몰해 선원 1명이 숨지고 6명이 실종됐다. 해경은 사고 해역을 15개 구역으로 나눠 밤샘 수색에 들어갔다. 사고 원인을 밝히기 위한 수사본부도 꾸렸다.
2일 부산해양경찰서에 따르면 이날 오후 1시29분쯤 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 286t급 견인용 예선 A호가 전복됐다는 신고가 접수됐다.
A호에는 한국인 6명과 인도네시아인 2명 등 모두 8명이 타고 있었다.
2일 오후 부산 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 발생한 286t급 예인선 전복 사고 지。. 부산해양경찰서 제공원본보기2일 오후 부산 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 발생한 286t급 예인선 전복 사고 지。. 부산해양경찰서 제공
인도네시아 국적 선원 A씨(53)는 오후 1시49분쯤 인근에 있던 6만6332t급 라이베리아 선적 컨테이너선에 구조됐다. A씨는 건강에 이상이 없는 상태로 해경 전용부두에 입항했다
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중앙해양특수구조단은 오후 2시14분쯤 전복된 선박 내부에서 한국인 선원 B씨(57)를 의식이 없는 상태로 발견했다. B씨는 민락항을 거쳐 병원으로 옮겨졌으나 사망 판정을 받았다.
나머지 한국인 5명과 인도네시아인 1명 등 6명은 실종 상태다.
A호는 오후 3시27분쯤 수심 약 87m 아래로 완전히 침몰했다. 해경은 지역구조본부 대응 단계를 3단계로 격상하고 야간 집중수색에 들어갔다.
야간 수색은 오후 7시부터 3일 오전 6시까지 이어진다. 해경은 선박 침몰 지.을 중심으로 가로 25㎞, 세로 12㎞ 해역을 15개 구역으로 나눠 수색한다.
부산해경 구조대가 2일 오륙도 인근 해상에서 전복된 예인선 주변을 수색하며 승선원 구조작업을 벌이고 있다. 부산해양경찰서 제공원본보기부산해경 구조대가 2일 오륙도 인근 해상에서 전복된 예인선 주변을 수색하며 승선원 구조작업을 벌이고 있다. 부산해양경찰서 제공
해경 함정 11척과 해군 함정 4척, 부산시·소방 등의 선박 4척 등 모두 19척이 투입된다
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. 해경과 군 항공기 3대도 상공을 수색한다. 야간 시야 확보를 위해 해경과 공군이 조명탄 약 270발을 투하할 예정이다.
해군 광양함의 무인잠수정(ROV)도 투입해 수심 87m 아래로 가라앉은 선체와 주변을 확인할 계획이다.
사고 해역의 오후 5시40분 기준 수온은 25.1도다. 국제항공해상수색구조 매뉴얼은 수온이 20도 이상이면 최대 생존 가능 시간을 40시간 이상으로 제시하고 있다. 다만 실제 생존 가능 시간은 파고와 조류, 건강 상태, 구명장비 착용 여부 등에 따라 달라질 수 있다.
사고 경위를 밝히기 위한 수사도 시작됐다. 부산해경은 수사관 약 40명으로 수사본부를 꾸렸다. 구조된 인도네시아인 선원과 사고를 신고한 컨테이너선 관계자 등을 상대로 당시 상황을 조사할 계획이다.
A호는 이날 오전 10시15분쯤 부산항 관공선부두에서 출항해 해당 컨테이너선을 예인하기 위해 사고 해역으로 향했다. 컨테이너선은 이날 오후 8시30분쯤 부산 자성대부두에 입항할 예정이다.
해경은 예인선이 현장에 도착한 뒤 어떤 과정에서 전복됐는지와 당시 예인 작업이 시작됐는지 등을 조사할 방침이다.
씨는 민락항을 거쳐
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